佐渡世界遺産化後のガメチンサイト閉鎖を撤回します。
佐渡世界遺産反対運動を計画する南鮮と共闘はしません。


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■現行・佐渡汽船(株)は5月6日で消滅。
東京・みちのりHDに株式67%を引き受けさせ、その子会社となる。
 
●子会社化の詳細:https://www.jiji.com/jc/article?k=2022020700484&g=eco 2022年02月07日


旧タイトル:
■ガメチンは、血税に集り、対日差別主義を幇助し、罪を認めず、自浄を怠る佐渡汽船から佐渡航路を救う為、そこに市民汽船の設立を新潟県と佐渡市に求めます。
●過去の車両運賃・往復15000円定額要求を含む
 詳細と経緯 更新: 2011年2月21日
資料 1.佐渡汽車両船運賃問題とは何か: 2011年2月編
     2.佐渡汽船・欠航防止のためのフェリー大型化を論破する
     3.佐渡汽船の大罪
     4.佐渡汽船フェリー車両甲板で男性が車にひかれて死亡
     5.佐渡汽船の大罪2 -繋がる点と線: 支那高官に結びつく新潟学校法人と佐渡汽船と佐渡ガス田
     6.
放置され、風化する新潟学校法人買収の佐渡汽船・旧芸能とトキの里


■佐渡市による全防波堤・完全立ち入り禁止措置に断固反対します。
詳細と経緯 更新: 2013年7月19日


<東京都公式ページ「東京都尖閣諸島寄附金について」
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/senkaku/index.html


■日本海史を守ろう: 佐渡に「日本海岬」の設置を。



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